Dansk superbil – Zenvo får en ordentlig overhaling

bil

For 10 år siden præsenterede man for første gang nogensinde et dansk eksempel på en overdådig superbil, og i år blev så året, hvor man igen kom med en nyere version. Den nye Zenvo blev præsenteret på den internationale konvention, Geneve Motor Show, hvor førstehåndsindtrykket var både forventningsfuldt og positivt.

Den første Zenvo

Det er ingen hemmelighed, at den første version af Zenvo ikke blev helt som forventet. Den danske superbil blev bagtalt i det anerkendte bilshow, Top Gear, hvor den faktisk endte i brand under optagelserne. Denne ydmygelse har man da ikke i sinde at stå til måls for endnu en gang, og derfor er det ikke for sjovt, at den kommercielle direktør bag Zenvo, Nigel Gordon-Stewart, kalder den nye model for et blåt bæst’.

Dette kan den nye TS1 GT:

I den nye model er der ikke sparet på detaljerne, og flere af de først valgte detaljer er da også taget til revurdering flere gange under processen. Blandt andet har man skiftet den førhen anvendte Sima-gearkasse med en nyere, rekonstrueret model, således at man nu kan skifte gear på blot 40 millisekunder. Dette er uhyre hurtigt, og for at man kan få et forståelse af den egentlige effekt, er det så hurtigt, at man som chauffør faktisk ikke kan mærke gearskiftet på bilen.

Foruden ny gearkasse, er ændringerne dog ikke helt så kontroversielle. TS1 Gt rummer – som den ældre version – 1.147 hestekræfter og har den samme 5,9-liters V8-motor. Tophastigheden er lige under de 400 km/t. Til gengæld er al interiør og design helt anderledes, og Zenvo bliver derfor så unik, at den på dette punkt er blandt de førende i branchen. Nigel Gordon-Stewart nævner i denne sammenhæng, at alene knapperne i modellen har samme værdi som en ny Porsche – ca. 900.000 kr. (såfremt man ikke tager højde for den danske afgift).

Bilen er af producenten selv estimeret til at være så dyr, at man faktisk skal spørge flere gange, førend man kan få et decideret svar, og da den kommercielle Direktør endelig melder ud, skriver han, at ”bare” standard-versionen koster omkring 9.000.000 kr. – uden dansk afgift, vel at mærke. Dette placerer denne model – prismæssigt – i en kategori sideløbende med svenske Koenigsegg One, som koster omkring de 10.400.000 kr., og  Ferrari LaFerrari, som ligger til omkring 10.800.000 kr.

Elbiler bliver igen til at betale – afgiften nedsættes

Tesla_Model_S_Indoors_trimmed

Havde du glædet dig til at erhverve dig en billig elbil som fx en lækker Tesla, før regeringen pålagde en dyr afgift i begyndelsen af 2016? Så er der rigtig godt nyt! Nu kan du nemlig igen købe billige elbiler med en lav afgift på 20%. Det er dog kun, indtil der er solgt 5.000 elbiler.

Dyr afgift dræbte salget af elbiler

Grunden til at elbiler igen skal have en lav afgift, skyldes, at de dyre afgifter, som skulle indfases over fem år og ende med at blive lige så dyre som på almindelige biler, de slog slaget ihjel. Der blev kun solgt så lidt som 1.300 biler i i 2016, og det har fået regeringen til at reagere prompte og nedjustere afgiften, så der igen kommer i gang i salget.

Biler biler på lånt tid

Vil du gøre dig forhåbning om at score en billig Tesla , er det om at finde dankortet. Dem lave afgift på 20% gælder nemlig kun op til 5.000 solgte elbiler, hvorefter der igen pålægges en dyrere afgift. Ordningen gælder til udgangen af 2018, hvor 2019 igen vil tage fat på indfasningen, som begynder med, at afgiften udgør 40% af den fulde registreringsafgift.

Det bliver dyrere og dyrere

Man skulle tro, at der var en gulerod for at køre grønt. Men fornøjelsen og belønningen er kun ganske kort, da de kommende år bliver dyrere og dyrere. I 2020 vil afgiften udgøre 65% af den samlede registreringsafgift, og i 2021 hedder den 90%. Til sidst ender den i 2022 med at være på niveau med alle andre konventionelle biler.

Skynd dig ud at købe en elbil – før det er for sent

Meget tyder på, at der kan blive rift om de populære elbiler, hvor Tesla tidligere tegnede sig for en stor del af markedet. Netop som vi skriver 2017, udkommer der er en ny model fra Tesla, der hedder Model 3. Der er allerede rigtig mange danskere, der har betalt 1.000 dollars for at stå på venteliste til den nye model, som eftersigende skulle være en mere “folkelige” Tesla, som er til at betale for. Uden de dyre afgifter vil prisen være under 300.000 kroner, hvilket er det halv af sine dyre forgængere, der minimum koster 600.000 kroner.

Herunder i videoen kan du se, da Teslas grundlægger, Elon Musk, præstenterede Model 3 under stor bevågenhed. Er du til en lynhurtig bil i et minimalistisk og elegant design, er Tesla helt sikkert noget for dig.

Allerede nu kan du erhverve dig en billigere elbil hos de danske forhandler. Skønheden ovenfor må du dog vente lidt på endnu… Hvis du når det!